POLO的最高车速为170km／h，因此磨合期时油门不要全开，车速也不应超过130。发动机转速也应限制在4000转以内，避免拉高转速。polo的离合器、油门行程较长，因此新车起步时应注意配合，倘若对车子性能不熟，很可能会出现起步熄火的现象。　
POLO对排放和气缸压缩比都要求较高，若液缸工作状态不正常，CEU就会识别为气缸失火，自动切断供油，导致车子抖动。所以在选择汽油上最好不要用90号汽油。

SPARK：
SPARK的车身结构刚性较好，而且悬挂较硬，所以在车子遇到震动或转弯时，受惯性力的影响较小。但SPARK手动挡车，必须要熟练掌握油门和离合的配合，否则很容易由于动力衔接不顺畅而导致车抖严重的现象。

雅阁：
　　雅阁的保养周期为5000公里，一般是进行油液的更换和其他项目的检修，但是保养时最好使用原厂零部件。而且只有到广本特约授权的4S店，才能享受到厂家提供的两年60000公里质量保修。

帕萨特：
　　帕萨特的节气门在65度时达到最大喷油量，为全负荷，因此使用时应尽量轻踩油，避免节气门开度经常性地处于65度的位置，可能个别车主不是很好掌握尺度，所以也应经常检查节气门的工作状态。
另外，对帕萨特的维修保养最好到指定维修站请专业技师进行。

奥迪A6：
A6的气门室盖垫极易出现漏油，而且也常出现因冷却液温度过高或泄漏而导致的系统缺水等现象，这时最好及时更换密封垫和水泵等。
要按时清洗节气门体，以免出现启动时游车、行驶中熄火、尾气超标等现象。
根据维修统计， A6行驶30000公里左右时，后桥会出现不同程度的变形，造成定位值失准，此时必须及时到专业维修部进行调试修理。
建议每20000公里对喷油嘴进行免拆清洗，25000－30000公里就进行一次四轮定位检查，行驶60000公里，要及时更换正时传动组件。

另外，部分车型对涡轮增压发动机的保养维护以及对火花塞的检查也很重要。尤其注意配置有无级变速器的不要经常猛踩油门猛提速，否则传动链的损伤会很大。