如今，《规定》执行已近一个月，但记者从福州汽车改装市场上了解到，一些规定形同虚设。业内人士表示，由于《规定》并不属于强制措施，这使得具体实施过程中存在一定的局限性，而汽车安全专业知识也亟待普及。

　　远光灯改装依然盛行

　　在《规定》第十条中提出：“改装以近光灯和雾灯为主，不改装远光灯，并积极引导用户。”

　　广汽丰田宾联店谢海奉告诉记者，氙气灯打开的那一瞬间是有延迟的，且一旦改装了远光灯，对车主以及车灯系统都存在一定的安全隐患。然而，许多消费者认为，车灯是越亮越好，于是，氙气灯的改装在如今的汽车改装市场上十分流行，而众商家自然也不会放弃这个赚钱的好机会。

　　记者以消费者的身份咨询了几家改装店，问能否对远光灯进行改装，其工作人员均表示可以。

　　亮度频频超出底线

　　同样的问题出现在氙气灯的亮度问题上。《规定》中提出，氙气灯的亮度应限制在4300K?穴开尔文?雪这个范围内。但据记者调查了解，不少商家仍然在推荐高于4300K的氙气灯。

　　“6000K的穿透力更强，照得也清楚。”某汽车用品专卖店的服务员向记者说道。对于这种说法，雄峰车行售后维修站站长段金生给予了否定：“很多车主认为，氙气灯的色温越高越好，这个观念是错误的。当遇到雨雪天气，或者是浓雾天的时候，过高色温的灯光，很难让车主看清路面情况，这是很危险的。”

　　行业自律不具强制性

　　可以看车，《规定》中的许多细则并没有在福州得到真正的实施。

　　据介绍，此次的《规定》，只是属于行业自律规则，不具有强制性，虽然对于生产企业和消费者来说有一定的导向性，但很难形成体系，对市场管理作用不大。类似情况同样出现在其他行业标准中，比如《汽车玻璃贴膜技术规范》、《二手车流通企业开业标准》等，因此，如何将《规定》中的内容落道实处，是当前最为关键的。

　　另外，许多消费者并没有认识到远光灯的改装对行车安全具有一定的隐患，众多消费者以及商家对汽车专业知识的缺乏，也使得这一《规定》难以实施。(